Ingrid Koenen

verslaggever Economie en Aanbesteden

Historica Ingrid Koenen (1968) is specialist op het gebied van aanbesteden, grote projecten en bijzondere contractvormen. Zij volgt de mensen die daarover beslissen op de voet. Auteur van het boek Prijsvechten. Van bouwfraude naar uitverkoop.

Snelwegen binnen 15 jaar 100% energieneutraal
Snelwegen binnen 15 jaar 100% energieneutraal

Alle snelwegen en vaarwegen draaien binnen 15 jaar 100 procent energieneutraal. Het is uitdrukkelijk de bedoeling dat de markt meedenkt over energieopwekkend asfalt en zonneknooppunten. Rijkswaterstaat zal 'energieneutraal' als hard kwaliteitscriterium gaan opnemen in nieuwe infracontracten.

Zeewind goedkoper te winnen
Zeewind goedkoper te winnen

Windmolens op zee worden goedkoper omdat negen landen de handen ineenslaan bij de bouw van nieuwe parken in de Noordzee.

Rijkswaterstaat
A6 Almere (SAA4) krijgt eigen zonne-knooppunt

De wegverbreding tussen Amsterdam en Almere (SAA4) wordt energieneutraal uitgevoerd en krijgt een eigen zonne-knooppunt. Het dbfm-contract is definitief gegund aan Parkway6.

ProRail
ProRail zoekt slimme ideeën voor veilige overwegen

ProRail zoekt slimme, innovatieve, handige manieren om niet actief beveiligde overwegen (NABO's) veiliger te maken. De spoorbeheerder kan daarbij hulp gebruiken van creatieve geesten, out-of-the-box-denkers en innovatieve technici.

Installaties gevangenissen komende tijd via één partij

Voor de komende acht jaar komt alle onderhoud van drie gevangenissen bij elk één partij te liggen. Het is voor het eerst dat de Rijksgebouwendienst deze nieuwe contractvorm aanbesteedt en gunt aan marktpartijen.

Friesland inspecteert veendijken door droogte

In Friesland zijn de waterschappen begonnen met het inspecteren van veenkaden op scheuren. Dit soort waterkeringen zijn gevoelig voor droogte en kunnen juist bij gebrek aan water bezwijken. De doorbraak in Wilnis in 2003 is daarvan het bekendste voorbeeld. Door de aanhoudende droogte bereiden verscheidene waterschappen in Nederland al maatregelen voor, zei een woordvoerder van

Richtlijn tunnels is gereed

De nieuwe tunnelstandaard is af. De richtlijn is het tovermiddel om nieuwe problemen bij de installaties te voorkomen. De verwachtingen zijn zo hoog gespannen dat minister Schultz (Infrastructuur) drie lopende contracten openbreekt om de nieuwe bedienfilosofie en RAMS alsnog toe te passen.